在（zài）现代（dài）化停车场（chǎng）管理中（zhōng），涉及到各方面的管理，其（qí）中车辆（liàng）的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场（chǎng）、大院及政府机关、小区而言（yán），要求对各种车（chē）辆实时地进行严格的管理，对其出（chū）入的时间进行严格的监视，并（bìng）对各类车（chē）辆进行登记（jì）（包括内部（bù）车辆（liàng）和外部车辆）和识（shí）别。对大规模的场区中，各种出（chū）入的车辆较多，如（rú）每辆车都要进（jìn）行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫（wèi）工作比较困难，效（xiào）率（lǜ）低下。为了改（gǎi）善这种（zhǒng）与现代化（huà）停（tíng）车（chē）场、大院及政府机关、小区等不相称的管（guǎn）理模式，需（xū）要尽（jìn）快实现车辆管（guǎn）理工作的（de）自动化、智能化，并以（yǐ）计算机网络的形式（shì）进行管理（lǐ），对所有出入（rù）口的车辆进行（háng）有效地（dì）、准（zhǔn）确地监测和管理。要求系统提供（gòng）相应的应用软件，实现营（yíng）区管理（lǐ）的高效率、智能化。

该系统是（shì）利用视频流的车（chē）牌自动（dòng）识别算法（fǎ），无（wú）需地（dì）感触发，对（duì）车辆进行抓（zhuā）拍（pāi）、号牌识（shí）别，当车（chē）辆（liàng）进入小（xiǎo）区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍（pāi）车辆照片并识（shí）别车牌（pái）号（hào）码，将车牌号码（mǎ），颜色，车（chē）牌特（tè）征数据（jù），入场时间信息等传记录下来，车辆可无障（zhàng）碍出入停车场，为（wéi）用（yòng）户提供了一种崭新的服（fú）务模式。

系统自动（dòng）识别进入小（xiǎo）区车辆的号码和车牌特（tè）征，验证用户的合法身份，自动（dòng）比对黑名单（dān）库（kù），自（zì）动报警（jǐng），并可对整个停车场情况进行（háng）监控（kòng）和管理（lǐ），包（bāo）括出入口管（guǎn）理，内部管理，采集（jí），存储数据和系统工作状态，以（yǐ）便管理员进行监控（kòng），维（wéi）护，统计（jì），查询（xún）和打印报（bào）表等工作（zuò）。车（chē）辆出（chū）入小区（qū），完（wán）全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车（chē）位管理（lǐ）完（wán）全智能化（huà）、自动（dòng）化并具有（yǒu）方便（biàn）快捷，安（ān）全可靠的优点．

其（qí）主要特（tè）点（diǎn）如下：

u 识别系统对环境的依赖（lài）性降低至最（zuì）低程度，可实现全天候正常工作（zuò），且识别率保持较高水平。

u 基于（yú）LPR识别（bié）系统提高了（le）识（shí）别的速（sù）度（dù）和准确性。

u 可识别的最小号牌宽度为（wéi）70个像素

u 适应（yīng）复杂（zá）的（de）气候及光照条件，如阴天、雨天、晚上仍可（kě）保证高（gāo）识别率。

u 适（shì）应（yīng）高（gāo）速大流量（liàng），车（chē）速在200 km/h，单（dān）车道流（liú）量为30辆/分钟（zhōng）时（shí）仍可保（bǎo）证高识别（bié）率(>95%)。

u 实现（xiàn）对视（shì）频图像的逐帧处理，视频（pín）流触发，不用埋设地感（gǎn）线圈，避免破坏路面。

u 工程安装简（jiǎn）便、运行稳定，不干（gàn）扰（rǎo）用户已有系（xì）。

u 无需地（dì）感及车辆检测器，节省成本且（qiě）施工（gōng）简单快速，极大的缩短施工时间。

u 具有极高的处理能力（lì），对车辆行进（jìn）过程（chéng）中所（suǒ）有图像都进行识别和处理，不依赖（lài）于（yú）单张图（tú）片（piàn），有效提高设备对复杂环（huán）境的适应能力